27 de enero de 2010

Nos llena de orgullo comunicar a todos nuestros clientes y amigos el nombramiento de Gulf Coast Avionics Europe, S.L. como proveedor oficial de la prestigiosa competición Red Bull Air Race.

Desde el 27 de enero de 2010 la Red Bull Air Race ha depositado su confianza en nuestra empresa. 

La Red Bull Air Race, creada en 2003 por Red Bull, es una competición aérea internacional en la que los competidores tienen que volar entre arriesgados obstáculos y el menor tiempo posible. Los pilotos compiten en una carrera contra-reloj y tienen que completar las vueltas en un circuito limitado por pilones denominados "Puertas de Aire".

La Red Bull Air Race World Series es un acontecimiento deportivo aeronáutico que combina la competición de velocidad con la acrobática entre aviones deportivos (también se le llama RBAR o Fórmula 1 del aire)  y se desarrolla mediante nueve pruebas en nueve ciudades diferentes:Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), San Diego (E.E.U.U.), Notario (Canadá), Porto (Portugal), Budapest (Hungría) y Barcelona (España). Siempre se hacen los fines de semana y atraen grandes masificaciones de gente.

Consiste principalmente en unos aviones acrobáticos monoplaza, Extra 300, MXS y Zivko Edge 540, y los pilotos deben hacer un recorrido pasando por medio de una serie de pilones hinchables situados de dos en dos (normalmente) flotando en el mar (también llamados gates o puertas). Gana el quien hace el circuito en menor tiempo y con menos o ninguna penalización. Si el piloto pasa por la puerta demasiado bajo o demasiado alto, se le penalizará. Por esto en medio de los pilones hay unas banderas de cuadros marcadas que es donde debe pasar para "ir bien" "a cuchillo" o no. El piloto con más puntos acumulados al final gana la prueba.

El sistema de cronometraje de la prueba consta de varios dispositivos láser colocados en las puertas de aire, se activa cuando el piloto cruza la línea de salida y se detiene cuando pasa por la línea de meta.

Las puertas son cada par de pilones hinchables que se colocan normalmente sobre el mar y es donde tienen que pasar los pilotos. Cada Puerta (o gate) mide 20 metros de altura, de 10 a 14 metros entre cada pilón (por donde pasará el avión a cuchillo o no). Si se pasa a cuchillo (vertical) la puerta será de 10 metros aproximadamente entre cada pilón y si se pasa "normal" (horizontal) será de 12 a 14 metros.

La primera vez que Barcelona acogió el evento fue el 6 de mayo de 2006, y supuso un gran éxito tanto deportivo como de público, ya que según datos del propio Ayuntamiento de Barcelona, congregó a más de un millón de espectadores frente a las playas de Nova Icària y Bogatell. Este hecho animó a los organizadores a confirmar que Barcelona seguirá acogiendo la prueba en los próximos años.

En la prueba pasada también hubo un tanto de espectáculo aéreo antes de la prueba con la participación de la Patrulla Aspa, el B-25 Mitchell de Red Bull, el Bell 206 jetranger de Red Bull entre otros.

Los días 3 y 4 de Octubre en Barcelona se disputó otra prueba del campeonato, la final del 2009 donde ganó Paul Bonhomme.

Las más altas exigencias de calidad y tecnología requeridas por la Red Bull Air Race son, ahora también,  satisfechas por Gulf Coast Avionics Europe, S.L.

Gulf Coast Avionics Europe, S.L.
Terminal de Carga - Aeropuerto de Valencia
46940 - Manises - Valencia - España
www.gcaeurope.com